10 konsèy pou evite pwoblèm sou wout la
Atik

10 konsèy pou evite pwoblèm sou wout la

Li te sipoze bèl: "Naaman ap jwe yon konsè nan Alp franse yo." Yon konsè deyò, bèl pant, travay konbine avèk detant - ki sa ou ka vle plis? An reyalite, apeprè 3200 km vwayaje, yon ti kantite tan, kondisyon wout difisil (alp yo = gwo monte), yon bidjè sere pou zloti a, 9 moun sou wout la ak dè milyon de sitiyasyon enprevi ki parèt tankou dyondyon apre lapli. .

10 konsèy pou evite pwoblèm sou wout la

Teyorikman, ak eksperyans nou genyen an, nou ta dwe estime nan kòmansman an ki gwo defi lojistik la pral ye. Malerezman, nou te inyore li... Nou pa t oblije tann lontan pou rezilta yo. Premye pwoblèm grav yo te kòmanse apre premye 700 km yo.

Pase kèk nwit nan otobis la nan estasyon gaz la te enspire m pou m rasanble kèk konsèy kle pou evite pwoblèm sou wout la.

1. Nonmen yon Manadjè Touris nan ekip ou a.

Li ta ka tanbouyè a ki gen machin ou prale nan toune. Li ta ka manadjè ou, si ou gen youn, oswa nenpòt lòt manm ekip. Li enpòtan ke li se yon bon espesyalis lojistik, ke li gen yon bon memwa, yon mont k ap travay ak ke li ka itilize yon kat (sitou sa a papye). Depi koulye a, li pral lidè nan tout "vwayaj la" sou wout la, sa depann de li ki lè ou kite, ki fason ou prale, si ou sispann pou manje midi ak si ou pral rive nan destinasyon ou an sekirite.

Konfyans nan manadjè vwayaj la enpòtan, menm si ou pa pèsonèlman rekonèt li kòm lidè ou.

2. Mesye Tour Manager, planifye wout ou!

Nan kòmansman an, gen de enfòmasyon: dat ak kote konsè a. Lè sa a, nan lòd yo planifye tout bagay byen, nou aprann:

  1. A ki lè konsè a?
  2. Ki lè tcheke son an?
  3. Ki adrès kote konsè a ye?
  4. Ki kote nou prale?
  5. Èske nou pran yon moun nan gwoup la sou wout la?
  6. Ki lè manm ekip yo gratis (travay, lekòl, lòt travay)?
  7. Ou oblije ale pou yon moun pi bonè?
  8. Èske manje midi planifye sou tèren an oswa sou wout la?
  9. Èske ou bezwen fè yon bagay sou wout la (egzanp kondwi nan yon magazen mizik, jwenn yon recho gita, elatriye)
  10. Lè manm ekip yo bezwen ale lakay yo.

Gen enfòmasyon sa a, nou lanse maps.google.com epi antre nan tout pwen nan wout nou yo epi sou baz sa a nou planifye wout la nan konsè a.

3. Pri transpò se pa sèlman gaz, men tou peyaj!

Kòm mwen mansyone anvan, premye pwoblèm yo sou wout la nan Lafrans kòmanse 700 km soti nan kay la. Fwontyè Alman ak Swis - peyaj pou travèse peyi a - 40 fran. Nou pran yon desizyon pou tounen tounen, fè pou fè kilomèt yo epi ale dirèkteman nan fwontyè Alman-franse a (li pral definitivman pi bon mache la). Kèk èdtan apre li vire soti nan yon erè. Premye peyaj otowout an Frans te kouvri montan sa a, e nou te fè anviwon 150 km nan okazyon sa a e nou te pèdi anviwon 2 èdtan. Epi sa a se jis kòmansman an. Apre dezyèm peyaj la, yo pran yon dezyèm move desizyon.

4. Chwazi gwo wout

– Nou pral tounen wout.

Mèsi a sa a, nou jere diminye wout la pa apeprè 80 km ak wè bèl Alp yo, men nou pèdi pwochen 2 èdtan yo, epi anplis, otobis la vin difisil sou monte alpine yo, ki pral byento santi ...

10 konsèy pou evite pwoblèm sou wout la

5. Tan se lajan

Kòm ou te deja remake, apre w fin kondwi anviwon 900 km, nou gen yon reta 4 èdtan, ak 700 km ki pi difisil yo devan nou. Nan ka nou an se pa yon pwoblèm, paske nou toujou gen 1,5 jou jiskaske konsè a, men e si konsè a ta fèt nan 7 èdtan? Pwobableman konsè a ta fini anile ak tout responsablite ta tonbe sou gwoup la. Non sèlman nou ta touche anyen, men nou ta dwe tou peye depans pou tout vwayaj la.

Ak isit la se yon prensip ki te pwouve siksè nan planifikasyon wout pou anpil ane.

50 km = 1 èdtan (nan ka depa soti nan yon pwen reyinyon)

Brzeg, Małujowice, Lipki, Bąkowice epi finalman – yon chanm nan Rogalice. Sa a te wout otobis StarGuardMuffin anvan chak vwayaj konsè. Li te pran 2 a 3 èdtan pou chofè pi renmen nou an. Se poutèt sa, kòm yon règ, 50 km = 1 èdtan, ou bezwen ajoute 2 èdtan plis pou reyinyon ekip la.

Egzanp: Wrocław - Opole (apeprè 100 km)

Google Maps - tan wout 1 11 h min

Depa soti nan yon pwen reyinyon = 100 km / 50 km = 2 èdtan

Depa ranmase chak sou wout la = 100 km / 50 km + 2 h = 4 èdtan

Egzanp sa a montre ke si w t ap kondwi poukont ou nan yon machin pasaje, ou ta fè wout sa a nan plis pase inèdtan, men nan ka yon ekip li ka pran jiska kat - pwouve nan pratik.

6. Enfòme tout moun sou detay plan an

Ak jou konsè a pwograme, pataje enfòmasyon ou te rasanble ak rès gwoup la. Yo souvan oblije pran yon jou konje nan travay oswa kite lekòl, kidonk fè li byen davans.

7. Yon machin ki bon pou wout

Epi, koulye a nou rive nan pati ki pi enteresan nan vwayaj alpine nou an - retounen an.

Malgre preparasyon an atansyon nan machin nan anvan depa nan garaj la Polonè, nou kanpe 700 km soti nan kay la. Panse teknolojik Alman depase konpetans yo nan mekanik Alman, ki fini nan:

  1. yon vwayaj ki dire 50 èdtan,
  2. pèt 275 Euro - ranplasman kawotchou gaz la nan Almay + kamyon remorquage Alman,
  3. pèt PLN 3600 - pote otobis la nan yon kamyon remorquage nan Polòy,
  4. yon pèt PLN 2000 - pote yon ekip nèf moun nan Polòy.

Epi li te kapab evite pa achte ...

8. Asirans asistans

Mwen gen yon otobis mwen menm, mwen ale nan konsè ak gwoup. Mwen te achte pake Asistans ki pi wo a, ki te sove nou plizyè fwa anba opresyon. Malerezman, otobis Naaman an pa t 'gen youn, sa ki lakòz yon pèt nan kèk jou ak plis, gwo depans pou nou.

9. Anplis de sa, li vo pran:
  1. rezèv lajan kach - ou pa oblije depanse li, men pafwa li ka fè ou soti nan pwoblèm grav,
  2. yon telefòn chaje ak chaje - kontak ak mond lan ak aksè nan entènèt la anpil fasilite vwayaje,
  3. sak dòmi - dòmi nan yon otobis, otèl nan bon jan kalite dout - yon jou ou pral remèsye 😉
  4. twous premye swen ak medikaman pou lafyèv ak pwoblèm nan vant,
  5. gita ak strings bas, rezèv baton oswa plim pou jwe,
  6. si sa posib, sèvi ak yon dezyèm gita - chanje strings yo pran plis tan pase chanje enstriman an. PS pafwa gitar kraze tou
  7. setlist enprime - si memwa ou ba,
  8. klasik, kat jeyografik papye - teknoloji modèn ka echwe.

Tout moun konnen ki jan li difisil pou yo aktif nan mache mizik la nan Polòy. Tout moun ap koupe depans, pa gen yon nwit apre konsè a, ak gwoup yo kondwi machin fin vye granmoun ak chofè fatige (souvan mizisyen ki te jwe yon konsè fatigan de zè de tan de sa).

10. Sa a se reyèlman jwe ak lanmò!

Se poutèt sa, si sa posib:

– lwe yon otobis pwofesyonèl ak yon chofè, oswa envesti nan pa w la,

– lwe yon nwit apre konsè a.

Pa sove sou sekirite!

Kite yon Reply